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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

歷時12年建設的廣珠西線高速或於25日全線貫通,將成為廣州中西部區域和佛山、順德通往中山、珠海、澳門和香港最便捷的高速公路之一廣珠西線檔案起點順接廣珠西線二期工程終點,由中山市沙溪鎮起,向南經大湧、南區、板芙、三鄉,終於坦洲鎮月環,終點接西部沿海高速公路珠海段支線,並通過月環互通連接西部沿海高速公路。廣珠西線三期建成後,通過西部沿海高速公路連接港珠澳大橋珠海連接線(建設中),成為廣州中西部區域和佛山、順德通往中山、珠海、澳門和香港最便捷的高速公路之一。道路寬暢,風景宜人。廣珠西線高速三期工程建成後,中山市所有鎮區15分鐘內上高速公路的目標可基本實現。金黃色的太陽花是廣珠西線高速的品牌標識,象征著廣珠西線公司和員工始終充滿光明、熱情、活力、和諧。在廣珠西線高速公路沙溪收費站記者看到,施工人員正在做最後的收尾工作。預計本月25日,歷時12年建設的廣珠西線高速即將全線貫通。中山各鎮15分鐘上高速廣珠西線高速是廣東省高速公路網的重要組成部分,雙向六車道,是廣州、順德、中山、珠海等城市間的“快速走廊”。廣珠西線一、二期已經投入使用,三期工程2009年開工,預計本月25日通車。全長37.7公裡、總投資58.85億元的廣珠西線高速三期工程讓人期待。它起點順接廣珠西線二期工程終點,由中山市沙溪鎮起,向南經大湧、南區、板芙、三鄉,終於坦洲鎮月環,終點接西部沿海高速公路珠海段支線,並通過月環互通連接西部沿海高速公路。廣珠西線三期建成後,通過西部沿海高速公路連接港珠澳大橋珠海連接線(建設中),成為廣州中西部區域和佛山、順德通往中山、珠海、澳門和香港最便捷的高速公路之一。道路寬暢,風景宜人。廣珠西線高速建設方告訴記者,三期工程建成後,中山市所有鎮區15分鐘內上高速公路的目標就基本實現瞭。西線一二期 至今沒病害但廣珠西線高速的建設難度並不小。資料顯示,廣珠西線三期工程超過四分之一是隧道,有8座之多,單幅總長約10公裡。由於特殊的地理條件,三期工程共設置特大橋5座、大橋18座、中橋7座,橋梁全長約14公裡。而在建設過程中又曾遇到征地拆遷難題。廣珠西線高速的質量是一流的。在項目建設以來,公司嚴格按照“提高工程質量、降低工程造價、保障安全生產、合理控制工期、規范項目管理”的要求,把好設計、招投標、計量、變更和造價控制等五道關卡,工程建設碩果累累。自廣珠西線一期開始,建設單位就引入瞭施工標準化管理理念,廣珠西線二期繼續深化標準化理念,提出瞭精細化管理標準,制定瞭相關管理措施。2010年,廣東省交通運輸廳全面推行高速公路建設“雙標管理”(標準化管理、標桿管理),廣珠西線三期被確定為試點單位。廣珠西線一期自2004年通車以來已逾8年,路面至今依然保持良好的行駛功能,未進行過大中修;廣珠西線二期自2010年通車至今2年半時間,路面保持瞭高品質的行駛服務功能,未出現一處早期病害;廣珠西線三期延續瞭一、二期的優良傳統和管理經驗,采用高標準的路面結構及高品質的路面材料,以雙標管理為契機、首建制為切入點、過程控制為主線,註重事前控制,延續嚴格細致的管理作風,高標準、嚴要求地完成瞭路面施工任務,保持瞭高水平的施工質量。廣珠西線高速建設方表示,他們將建立健全優質服務長效機制,持續提高道路經營管理質量,為促進區域經濟社會發展,構建和諧交通、幸福廣東作出積極的貢獻,展示高速公路的自然之美、人文之美、服務之美和文化之美等內涵。

廣珠西線高速將全線貫通 成珠海等市間 快速走廊

內容來自hexun新聞竹山鎮二胎代償

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-16/150215549.html

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